Energija se proizvodi tokom kočenja. Deo ove energije kočenja se pretvara u električnu energiju pomoću generatora inteligentne kontrole preko alternatora. Aktivirana je tokom potiska ili faze kočenja i proizvodi električnu energiju za punjenje baterija. Oslobađanje pedale gasa pojačava punjenje baterija, dok ubrzanje podrazumeva smanjeni nivo punjenja. Energija se tako može ponovo koristiti.

MINI duguje svoju spretnost korišćenju posebno laganih komponenti. Aluminijum je idealan materijal za nekoliko komponenti šasije, kao što su ručice vuče na zadnjoj osovini. To znači optimalne karakteristike vožnje plus više energije sa smanjenom potrošnjom. Lakše komponente, više energije ostaje za put. Sportski, ekonomičan, MINIMALIZAM.

Svi iz istog kalupa - vreme je da se ova ideja baci u stranu. Savremene lake šasije rade se od različitih materijala u različitim varijantama. To umanjuje težinu i tako štedi i gorivo. Ipak, inteligentna upotreba krutih i elastičnih materijala takođe poboljšava karakteristike vožnje. Rezultat je odlična rstabilnost, maksimalno bezbedna vožnja i, naravno, visok faktor zabave.

MINI je predefinisao sve njegove komponente od vrha do dna. Uzmimo pod kod MINI One MINIMALIST kao primer: on je spušten a u isto vreme povećava brzinu. Kao rezultat toga, znatno manje energije je potrebno i potrošnja goriva je smanjena.