Standardna funkcija kontrole dinamičke stabilnosti (DSC) sprečava situacije nestabilne vožnje intervencijama u motoru za upravljanje i, ako je potrebno, primenjujući silu kočenja na pojedinačnim točkovima u prednjem ili zadnjem delu. DSC takođe uključuje Hill Assist.

Dinamički sistem kontrole proklizavanja (DTC) omogućava vozaču da aktivno koristi svojstva samo-upravljanja MINI-jem. Kontrola elektronske blokade diferencijala (EDLC) prepoznaje kada se točak prilikom skretanja previše uklizava na unutra i primenjuje kočionu silu za optimalno rukovanje na različitim terenima.

Tokom normalnog kočenja, svetla kočnice su upaljena celom svojom površinom - tokom kočenja u hitnim slučajevima, svetla počinju da trepere. Ovo omogućava vozilima iza da razlikuju regularno od nepredvidjenog kočenja. Automatski su aktivirana svetla upozorenja opasnosti zatim se ublažava kritična situacija.

"Kompletna sa svih strana zaštita" je vodeći princip za izgradnju Mini Clubman šasije. Kruta konstrukcija volana se ponaša kao zaštitni štit, obezbeđujući optimalnu zaštitu u slučaju udara od napred, pozadi i sa strane ili kada se auto kotrlja.

Zahvaljujući multilink zadnjoj osovini, svaki točak može samostalno da reaguje, što znači da neravnine na putu ne utiču na celu šasiju i da je Vaš ugodjaj u vožnji neumanjen. Čak više sigurnosti obezbeđuje veza sa jednim podupiračem prednje osovine i simetričnim, jednake dužine, osovinskim diskom.